麻木·电麻木·摩的

在江城的大街小巷，曾经有一道风景。人力三轮车和机动正三轮车，满街到处串。

由于这些车夫大多是农村来的，也有少量的城市下岗人员。劳累一天喜欢喝酒解解乏，加上文化层度不高，人们把人力三轮车司机叫做：麻木；把机动正三轮车司机叫做：电麻木。为什么加一个“电”字？大抵是区别人力与机动的不同。 

摩的的叫法，源自出租车司机为：的士。由于不是四轮的机动车，是二轮的，级别不够高，只好在的士前面，加上了摩托二字，简化成了：摩的。

在江城由于城市大，交通不是很发达，这些简便的交通工具，弥补了城市公交的不足，方便了广大百姓的出行。一度生意火爆，成为谋生的重要手段。

大街小巷的车影，印证着一个城市的历史，浓缩在市民的生活之中。坐在车中，虽说比不上劳斯莱斯和宾利的舒适，但也别有风味。仿佛回到了解放前的旧上海滩，坐在黄包车上欣赏着黄浦江的美景。

一次，与内子同坐麻木，上车后司机回头看我了几次。我不解，问之曰：有话要说？司机答道：看你很是面熟，就是想不起来。我说：不会吧，我俩可是第一次见面。司机想了又想，然后肯定的说：我想起来了，你原来是开电麻木，对吧？我大笑，连连回答：对对，就在紫阳湖公园附近（每天接内子下班）。司机也欣慰的说道：我是说嘛，我原来猜想就在那地方。这下，轮到我晕了。内子在旁窃笑，说道：你还清高什么，就是一个电麻木而已。

后来，江城为了打造国际化大都市，提升城市形象。认为麻木、电麻木都是农村才有的东西，坚决取缔了。从此，在江城再没有坐过了。05年在北京出差，独自一人在什刹海坐着京城的人力三轮车，环游了一下老北京的胡同。前后都是同游的老外坐着北京的麻木，我感觉自己档次又提高了许多。

现在，江城看不到麻木和电麻木了，还是挺留念的。不过，摩的还有，都是偷偷跑，抓着就收车子，还要罚款。由于生存的需要，我也买了一辆摩托。二手的，平时没有勤冲洗，很旧没有什么形象。

一日，内子有重物不想提，要我接她下班（平时她有同事的顺路小车上下班）。命我在车站侯旨，我由于早到，无事，就坐在摩托上看往来的风景（美女）。停站下车的人们，有好几个走到我身边问我：到某某地方，去不去？由于公务在身，我只好回绝了。一同等候生意的摩的们，都侧目不惑：有生意还不做？正宗的傻冒一个。

尴尬了许久，终于盼到内子到站下车了。我奔上前去迎候她，却见她径直朝前走去，不愿上车。还低声对我说：怎么同摩的都停在一起？我在前面等你。我只好返回启动车子，在启动时候，旁边的同仁关切的对我说：兄弟，怎么没有做成生意？脸皮要厚，不要气馁。我忙对他说：谢了，这就追上去，搞定她。

说完，一掭油门，疾驶急停在内子的前方，对她说上车吧。只听见后面传来摩的的声音：那小子终于做成了一笔生意。

晚上，将故事讲出来与家人分享，犬子对我说道：你的级别终于又高升了，由电麻木发展到了摩的。进步还是蛮大的……